Особенности продукта

Электрический спортивный автомобиль, оснащен контроллером переменного тока, точным управлением, функцией обратной зарядки и противо-торможением, стабильной и безопасной работой.

В двигателе используется трехфазный асинхронный двигатель переменного тока, который имеет хорошие характеристики регулирования скорости, высокий перегрузочный момент, длительный срок службы, высокую надежность и сочетается с высокоскоростным-задним мостом. Он имеет такие же превосходные характеристики, как и автомобиль, как на равнине, так и в горах.

Обтекаемый внешний дизайн всего автомобиля красив и щедр. Наружное покрытие изготовлено методом литья под давлением, вакуумного формования и выдувного формования и отличается высокой прочностью и хорошей ударной вязкостью.

Использование высококачественной-сварки алюминиевых сплавов снижает вес всего автомобиля и обеспечивает прочность рамы. Кроме того,-высокопрочный алюминиевый сплав обладает лучшими противо-коррозионными и амортизирующими характеристиками, чем углеродистая сталь, что делает поездку на нем более безопасной и комфортной.

GVG2-5

Параметр

Максимальная скорость	Вперед: 22 км/ч; Назад: 9 км/ч
Способность	40% (≈21,8 градуса)
Радиус поворота	Меньше или равно 3 м
Измерение	2800×1250×1800(мм)
Колесная база	1650 мм
Отслеживать	Передняя шина: 870 мм; Задняя шина: 985 мм.
Тайная нагрузка	360 кг
Рамка	Цельная рама из высокопрочного алюминия/углеродистой стали
Приостановка	Передняя подвеска: независимая подвеска Макферсон; Задняя подвеска: листовая рессора и гидравлические амортизаторы.
Тормоза	Гидравлическая тормозная система четырех-колес+электронный стояночный тормоз (EM Brake)
Батарея	Необслуживаемый аккумулятор/литий-железо-фосфатный
Приводной двигатель	Двигатель переменного тока 4 кВт
Контроллер	Контроллер переменного тока 48 В

УПРОЩЕННЫЙ ВИД

Обтекаемый внешний вид придает GREENMAN CAR маневренность и превосходный внешний вид, который поможет клубам отличить свой автопарк от других автомобилей среднего класса. Формирование корпуса достигается с помощью литья пластмасс под давлением, вакуума и выдувного формования, чтобы повысить как прочность на растяжение, так и предел текучести.

БАМПЕРЫ

Используемые здесь материалы — ударопрочный и автомобильный полипропилен. Полая конструкция предотвращает возможные удары, которые могут деформировать раму шасси из-за вмятин и-отскоков, поглощая энергию удара и обеспечивая лучшую защиту.

СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ НАвес

Наш навес представляет собой цельную конструкцию, обеспечивающую большие навесы от дождя и солнца. В навес встроены-сливные желоба, которые направляют воду прямо на землю, в сторону от пассажиров и корзины для свитера.

РАМА ВЫСОКОПРОЧНОЙ АЛЮМИНИЕВОГО СПЛАВА

Чтобы обеспечить вам комфортную и безопасную езду, в нашем шасси используется лучший отраслевой стандарт из алюминиевого сплава, который значительно легче стальной рамы и намного прочнее как по пределу прочности, так и по пределу текучести.