Независимая подвеска MacPherson использует независимую подвеску MacPherson того же типа, что и автомобиль, с использованием спиральных амортизирующих пружин с хорошей амортизацией и буферным эффектом, которые могут своевременно устранять вибрацию, передаваемую от земли к кузову автомобиля, делая его более комфортным.
Окраска распылением с подбором цветов с последовательным распылением грунтовки, цветной краски и глянцевой краски в сочетании с технологией подбора цветов полностью демонстрирует маневренность и элегантность продукта. В краску добавлены устойчивые к ультрафиолетовому излучению компоненты, которые не стареют и не выгорают даже после длительного воздействия солнечных лучей.
Автомобильные фары/решетка радиатора с использованием комбинации автомобильных фар, оснащенных дальним и ближним светом, указателями поворота, для повышения безопасности автомобиля и удовольствия от вождения. Круглая лампа с линзой объединяет люминесцентную лампу и лампу дальнего света, отличается высокой прозрачностью и большим расстоянием освещения. Задние задние фонари могут четко указывать при торможении, что делает вождение более безопасным в условиях низкой освещенности. Сетка с лазерной резьбой, высочайшего-качества и уникальности.
Параметр
|
Максимальная скорость |
Вперед: 22 км/ч; Назад: 9 км/ч |
|
Способность |
40% (≈21,8 градуса) |
|
Радиус поворота |
Меньше или равно 3 м |
|
Измерение |
2800×1250×1800(мм) |
|
Колесная база |
1650 мм |
|
Отслеживать |
Передняя шина: 870 мм; Задняя шина: 985 мм. |
|
Тайная нагрузка |
360 кг |
|
Рамка |
Цельная рама из высокопрочного алюминия/углеродистой стали |
|
Приостановка |
Передняя подвеска: независимая подвеска Макферсон; Задняя подвеска: листовая рессора и гидравлические амортизаторы. |
|
Тормоза |
Гидравлическая тормозная система четырех-колес+электронный стояночный тормоз (EM Brake) |
|
Батарея |
Необслуживаемый аккумулятор/литий-железо-фосфатный |
|
Приводной двигатель |
Двигатель переменного тока 4 кВт |
|
Контроллер |
Контроллер переменного тока 48 В |
НЕЗАВИСИМАЯ ПОДВЕСКА МАКФЕРСОН
Как и в подвеске вашего автомобиля, мы используем спиральные демпфирующие пружины, чтобы устранить неприятные вибрации и удары. Наша подвеска создает дополнительную амортизацию для вашего сиденья.
ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель обладает одной из лучших в отрасли чувствительностью к регулятору скорости и обеспечивает GREENMAN CAR одинаково плавную езду как по холмистой, так и по равнинной местности.
УЛУЧШЕННАЯ трансмиссия
Встроенный корпус редуктора,-отлитый под давлением-алюминием, герметично закрыт; Мощность передается через конические шестерни с зацеплением и эвольвентными зубьями, которые генерируют стабильный выходной крутящий момент, снижают уровень шума и значительно повышают эффективность.
КЕРТИС КОНТРОЛЛЕР
Мы выбрали модель Curtis, которая оснащена защитой от зарядки и рекуперативным торможением с защитой от пропуска, чтобы обеспечить клиентам большую безопасность при спуске с горы.
горячая этикетка : двухместные автомобили в электрических тележках для гольфа, Китай производители двухместных автомобилей в электрических тележках для гольфа, завод, 2 места для гольфа, 4 пассажирских газовых гольф -тележек, 4 человека электрическая гольф -тележка, Четыре места для гольфа для гольфа, Два места для электрического гольфа., Два транспортных средства на электрических полях для гольфа
